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アストン・マーチンの歴史History

アストン・マーチンの歴史は、1910年代前半、第一次世界大戦直前に遡ります。
2人の英国青年、 ライオネル・マーチンとロバート・バムフォードは、英国のポピュラーなライトカー、「シンガー」をモディファイしてレースに出場したことから端を発します。2人は、1913年ロンドン郊外に「バムフォード＆マーチン社」を設立。チューンしたシンガーで、多くのヒルクライム・レースに出場し、好成績を残しましたが、自らライトウエイトのスポーツカーを製造する事を考えました。

“アストン・マーチン”という車名は、当時、ヒルクライム・レースのコースとなった“アストン・クリントン”という地方名と、彼の名前、マーチンを組み合わせたものです。

戦後も彼らのプロトタイプでのレース挑戦は続き、輝かしい成績と名車を生むことになります。さらに1925年、最初の市販モデルがモーターショーに発表されますが、パートナーのバムフォードは事業から手を引き、その後、倒産。しかし翌年には、メカニックでありドライバーであり、そしてカーデザイナーでもある、アウグストゥス・ベルテリとウイリアム・レンウィックが、アストン・マーチン社を再建。ベルテリ時代、車の技術的な進歩は向上し、ワークスカーはルマンなどでも好成績を上げました。

そして次の時代を築いたのが、1947年、48年と続けて、アストン・マーチン社とラゴンダ社を買収したサー・デイビッド・ブラウンです。
彼の25年間は、多くの名車DBシリーズが誕生するなど、アストン・マーチンの歴史上、最も輝いた時代となります。